Les prix mondiaux de l'acier globalement à la hausse ne se sont pas considérablement améliorés

Alors que les prix de l'acier en Asie ont continué l'élan à la hausse des 2 semaines précédentes, les prix mondiaux de l'acier ont montré une tendance à la hausse complète cette semaine.

Y compris le Japon, l'Europe, l'Amérique du Nord, la Chine, la Turquie et d'autres grands pays producteurs d'acier des principaux aciéries ont essentiellement annoncé une nouvelle série d'augmentation, en raison de l'augmentation synchrone de base des prix des matières premières et devenue le principal facteur pour stimuler le Le prix de l'acier fini, tandis que la demande dans la plupart des régions ne s'est pas considérablement améliorée, de sorte que la rentabilité des aciéries est encore relativement grave. Par exemple, sur le marché européen, l'augmentation des coûts de production, notamment le minerai de fer, l'acier de ferraille, l'énergie, les taux de fret, est aggravée dans la consommation hors saison, et de nombreux aciéries ont réduit la production. Cela a incité Mills à augmenter les prix de production, même si les commandes ne se sont pas améliorées.

En Asie, en raison de la résistance continue de la RMB, en tant qu'exportateur majeur du tuyau rond galvanisé, du tuyau en acier en carbone sans couture, du tube en acier en alliage, de la plaque d'acier de navire à pression et d'autres produits en acier, en acier de Chine, les prix du dollar américain ont été augmentés, qui ont été stimulés, qui ont été stimulés, qui ont été stimulés, qui ont été stimulées, qui ont été stimulées, qui ont été stimulées, qui ont été stimulées, qui ont été stimulées, qui ont été stimulées, qui ont été stimulées, qui a soutenu les prix de l'acier en Asie dans une certaine mesure. Cependant, notamment la Chine, la Turquie, le Japon, le Vietnam et d'autres aciéries, l'enthousiasme de la production est également faible, couplé à l'inventaire des matières premières portuaires de la Chine est toujours élevée, il est prévu que le futur minerai de fer et la dynamique de la demande de ferraille soit difficile à poursuivre.